4代目7シリーズ。E65はノーマルホイールベース、E66はロングホイールベース。 先代のE38よりボディーサイズが拡大したが、空気抵抗係数(Cd値)は0.29である。 特徴的なエクステリアデザインと新開発バルブトロニック搭載エンジン、革新的な操作系のインターフェイス iドライブなど、新技術を挙げれば枚挙に遑がない。
日本に正規輸入されたモデルは以下のようになっている。
735i (2001年-2005年)
V型8気筒DOHCエンジン、3591cc、272馬力
745i (2001年-2005年)
V型8気筒DOHCエンジン、4398cc、333馬力
745Li (2001年-2005年)
V型8気筒DOHCエンジン、4398cc、333馬力
760Li (2003年-)
V型12気筒DOHCエンジン、5972cc、445馬力
2005年に大規模なフェイスリフトを行うと共に、V型8気筒エンジンの排気量を拡大し出力が向上した。 エンジンの変更により735i 745i 745Liの名称が消滅する。
740i (2005年-)
V型8気筒DOHCエンジン、3999cc、306馬力
750i (2005年-)
V型8気筒DOHCエンジン、4798cc、367馬力
750Li (2005年-)
V型8気筒DOHCエンジン、4798cc、367馬力
760Li (2003年-)
V型12気筒DOHCエンジン、5972cc、445馬力
なおV型12気筒搭載の760Liに関してはエンジン変更はない。
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